Εξάρτηση Goodyear 2B7-540 επισκευής αναστολής αέρα ρυμουλκών W01-358-3400

Διπλά μπερδεμένα ανταλλακτικά ρυμουλκών ανοίξεων αναστολής αέρα αερόσακων Goodyear2B7-540/για την ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΉ ΕΠΑΝΆΛΗΨΗ W01-358-3400 Φ

ΑΡΙΘΜΌΣ COEM

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Τύποι αναστολών αερόσακων

1. Ύφος μανικιών

Τα ελατήρια αέρα μανίκι-ύφους σχεδιάζονται για τον ανελκυστήρα και τον έλεγχο γύρου. Το εσωτερικά τοποθετημένο μανίκι καλύπτεται από μια τσάντα, φιαγμένη από εύκαμπτο, λάστιχο βαρύς-μετρητών. Η τσάντα είναι πτυχωμένη στο ελατήριο τοποθετεί σε ένα τέλος και επάνω στο αντίθετο άκρο, που σφραγίζει το περιεχόμενο μέσα.

Όταν ο αέρας συμπιέζεται στο ελατήριο, το two-piece μανίκι επεκτείνεται, μακραίνοντας τη συνέλευση για να επιτύχει το επιθυμητό ύψος γύρου.

Τα ελατήρια αέρα ύφους μανικιών είναι εξαιρετικά καλοταιριασμένα για τις εφαρμογές όταν περιορίζεται το διάστημα, και τα φορτία είναι ελαφριά. Τα ελατήρια αέρα μανίκι-ύφους είναι τέλεια για τα light-duty φορτηγά, τις ράβδους οδών συνήθειας και τα αυτοκίνητα διαδρομής.

2. Ύφος φυσητήρων

Τα ελατήρια αέρα φυσητήρας-ύφους γίνονται από το βαρέων καθηκόντων, ενισχυμένο λάστιχο που διαμορφώνεται με καθένα μια ή περισσότερες μπερδεμένες αίθουσες.

Αυτοί οι αερόσακοι είναι χαρακτηριστικά μεγαλύτεροι από τα ελατήρια αέρα μανίκι-ύφους, που δίνουν τους τη μεγαλύτερη φορτίο-χειριμένος ικανότητα. Λόγω του μεγέθους και της μορφής τους, τα ελατήρια αέρα φυσητήρας-ύφους μπορούν να ανυψώσουν το ίδιο βάρος με την περίπου μισή πίεση αέρα των ελατηρίων μανίκι-ύφους.

Οι δημοφιλέστερες διαμορφώσεις άνοιξη αέρα φυσητήρας-ύφους περιλαμβάνουν το ενιαίο, διπλό, και τριπλό σχέδιο αιθουσών. Τα ελατήρια αέρα φυσητήρων είναι μεγάλα για τις βαρέων καθηκόντων εφαρμογές εφ' όσον υπάρχει αφθονία του διαστήματος για την κατάλληλη εγκατάσταση.

Εγκατάσταση

Το μεγαλύτερο μειονέκτημα μιας αναστολής αερόσακων το έχει εγκαταστήσει πάντα. Ευτυχώς, οι νεώτερες εξαρτήσεις αναστολής αερόσακων έχουν μειώσει την ανάγκη για την κοπή και τη διάτρηση. Εντούτοις, θα πρέπει στις τρύπες τρυπανιών να τοποθετήσετε το συμπιεστή, την πολλαπλή και τη δεξαμενή. Εάν είστε κύριος ενός αυτοκινήτου ή ενός light-duty φορτηγού, υπάρχει μετάβαση να είναι προβλήματα με το διάστημα, για να μην αναφέρουμε τον παράγοντα θορύβου όποτε ο συμπιεστής αποφασίζει να κλωτσήσει μέσα.

Δαπάνη

Εάν θέλετε τον ομαλό γύρο που οι αερόσακοι προσφέρουν, πρόκειται να πρέπει να πληρώσετε για τον. Χωρίς συμπερίληψη της εργασίας, θα εξετάζετε μερικά χίλια δολάρια. Εάν αποφασίζετε να το εγκαταστήσετε οι ίδιοι για να σώσετε στα κόστη εργασίας, υπάρχουν κάμποσα συστατικά στο κιβώτιο. Εάν δεν είστε ένα κεφάλι εργαλείων, ο στόχος είναι πιθανώς επάνω από το βαθμό αμοιβής σας.

Αξιοπιστία

Οι αερόσακοι παίρνουν ένα σφυροκόπημα. Εκτός αν είναι υψηλής ποιότητας, θα διαρρεύσουν τελικά. Εάν αποφασίζουν να εκραγούν σε ένα οδικό ταξίδι, θα μπορούσε να συμβιβάσει τα φρένα σας, μειώνει τον έλεγχο του οχήματος και του μολύβδου σας σε ένα ατύχημα.

Συντήρηση

Πρέπει να σκεφτείτε δύο φορές για τη χρησιμοποίηση ενός αερόσακου στο όχημά σας εάν είστε ο τύπος “τον θέτετε και τον ξεχνάτε”. Αυτό το πολυσύνθετο σύστημα είναι ακριβό και χρειάζεται την αφθονία TLC! Οι κανονικές εξετάσεις είναι επιτακτικές προκειμένου να προστατευθεί η επένδυσή σας.

ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ

ΕΞΑΡΤΗΣΗ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΑΝΑΣΤΟΛΗΣ ΑΕΡΑ