
Μπερδεμένη άνοιξη αέρα τεχνολογίας Twicepower 2B 200-19 Contitech
Υπεύθυνος : Eric
Τηλεφωνικό νούμερο : 13926118296
ΤιAPP : +8613926118296
Ποσότητα παραγγελίας min : | 10 κομμάτια | Τιμή : | $1.00 - $30.00/Pieces |
---|---|---|---|
Συσκευασία λεπτομέρειες : | CARTON/PALLET | Όροι πληρωμής : | L/C, T/T, Western Union |
Δυνατότητα προσφοράς : | 2000000pcs/Year |
Τόπος καταγωγής: | Guangdong, Κίνα | Μάρκα: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Πιστοποίηση: | IATF16949/ISO9000 | Αριθμό μοντέλου: | 2Β 7838 |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
OE ΑΡΙΘ.: | 3B14-356 | Εξουσιοδότηση: | 1 ΕΤΟΣ |
---|---|---|---|
Τύπος: | Άνοιξη αναστολής | Πρότυπο αυτοκινήτων: | φορτηγό και ρυμουλκό |
Όρος τιμών: | FOB Guangzhou | Δείγμα: | Διαθέσιμος |
Όρος πληρωμής: | T/T | Κατάλογος: | Σύστημα αναστολής |
Υλικό: | Εισαγόμενο λάστιχο | Λειτουργία: | Gas-filled |
Χρήση: | Για το φορτηγό και το ρυμουλκό | Λογότυπο: | VKNTECH ή προσαρμοσμένος |
Υπηρεσία προσφερθείσα: | Αγοράζοντας υπηρεσία ετικετών cOem | Λιμένας: | Guangzhou |
Επισημαίνω: | Το αέριο γέμισε την τριπλή μπερδεμένη άνοιξη αέρα,φυσητήρες αέρα 3B14-356 Goodyear,Τριπλή μπερδεμένη άνοιξη αέρα 3B14-356 |
Περιγραφή προϊόντων
Gas-Filled αέρα φυσητήρων 3B14-356 λαστιχένια αεροφρένων αναστολής άνοιξη αέρα συστημάτων τριπλή μπερδεμένη
ΑΡΙΘΜΌΣ COEM
Contitech |
FT530-35 436 |
Firestone |
W01-358-7838 |
Goodyear |
3B14-356 |
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Τα ελατήρια αέρα για τις θέσεις του οδηγού εξασφαλίζουν μια εργονομικότερη και άνετη κατάσταση εργασίας, συγχρόνως βοηθώντας να αποκρούσουν την κούραση οδηγών ή την εξασθένιση υγείας. Η αναστολή αέρα του αμαξιού ασκεί σημαντική επίδραση στην άνεση γύρου. Αυτά τα ελατήρια αέρα σχεδιάζονται ως κυλώντας ελατήρια αέρα λοβών μανίκι-τύπων και λαμβάνουν τη μορφή δύο ή τέσσερις-σημείου αναστολή μεταξύ του αμαξιού του οδηγού και του πλαισίου πλαισίων.
Στα λεωφορεία, τα ελατήρια αέρα παραδίδουν την άνεση ασφάλειας και γύρου. Χάρι στο μόνος-ισοπεδώνοντας σύστημα, το όχημα διατηρεί το ίδιο επίπεδο, έτσι σημαίνει ότι το επίπεδο τροφής παραμένει επίσης αμετάβλητο, ανεξάρτητα από τον αριθμό επιβατών. Με τις πρόσθετες λειτουργίες ελέγχου, το σώμα οχημάτων μπορεί «να γονατίσει», το οποίο βοηθά την είσοδο και την προσγείωση. Αυτό συνεπάγεται γενικά δύο ελατήρια αέρα στον μπροστινό άξονα και τον άξονα και τέσσερα στους άξονες οπίσθιων τμημάτων ή κίνησης.
Δεδομένου ότι ο αέρας κατευθύνεται στα ελατήρια αέρα, οι κύστεις επιτρέπουν σε τα για να επεκταθούν σε μια γραμμική μόδα, που επιτρέπει σε τα για να χρησιμοποιηθεί όπως δύναμη-αναπτυσσόμενη τους ενεργοποιητές, όπως τους πνευματικούς κυλίνδρους, και ως τέτοια, συνδέσεις ράβδων είναι διαθέσιμες για να μληθούν τη λειτουργία τους. Ο συχνότερα, εντούτοις, ένας ενεργοποιητής αέρα είναι απλά δύο endplates που συνδέονται με μια κύστη, και δεδομένου ότι είναι διατηρημένα σταθερή ατμοσφαιρική πίεση, η δύναμη ωθεί τα πιάτα η μια μακρυά από την άλλη. Σαν γραμμικούς ενεργοποιητές, μπορούν να παρέχουν μέχρι 35 τόνους της δύναμης, που καθιστά τους χρήσιμους στις διάφορες εφαρμογές Τύπου, όπως ένας Τύπος διαμόρφωσης ή ο μικρός σφραγίζοντας Τύπος. Οι ενεργοποιητές αέρα είναι επίσης άριστοι για τις σταθερές εφαρμογές δύναμης, όπως tensioners τροχαλιών ή οι συσκευές συμπίεσης κυλίνδρων τυμπάνων. Όλα τα ελατήρια αέρα είναι single-acting, εκτός αν συνδέονται μαζί έτσι ένα επεκτείνονται ενώ άλλος αποσύρει.
ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ
Εισάγετε το μήνυμά σας