1286251 λαστιχένιο έμβολο χάλυβα μερών χάλυβα ανοίξεων αέρα συστημάτων αναστολής γύρου αέρα απορροφητών κλονισμού αέρα 887MK4 W01-M58-8681

Περιγραφή προϊόντων

1286251 λαστιχένιο έμβολο χάλυβα μερών χάλυβα ανοίξεων αέρα συστημάτων αναστολής γύρου αέρα απορροφητών κλονισμού αέρα 887MK4 W01-M58-8681

Αριθμοί παραπομπής

BLACKTECH RML 7998 C4	DAF 286 251, 1697 680, 1 529 837, 1286 251
CONTITECH 887 Μ K4	Firestone ύφος 1t15lnr-3
SAMPA W01 M58 8681	FEBI BILSTEIN 38607
DT 5.10244

Περιγραφή προϊόντων

Applicaiions

DAF	OE Νο 1 529 837
DAF	OE Νο 1 286 251
ΒΛ. 65 DAF	OE Νο 1 697 680
ΒΛ. 75-85 DAF	OE Νο 1 697 680
DAF ΕΆΝ 45-55	OE Νο 1 697 680
DAF XF 95-105	OE Νο 1 697 680

Datas Technial

Βάρος συνελεύσεων 7,9 κλ

Ικανότητα φόρτωσης στην πίεση = 5 φραγμός 19,0 kN

Ικανότητα φόρτωσης στο μέγιστο πίεσης = 7,0 φραγμός 27,0 kN

Ικανότητα φόρτωσης στην πίεση λεπτό = 0,3 φραγμός 1,2 kN

Εκτροπή (ύψος λεπτό) 167 χιλ.

Εκτροπή (μέγιστο ύψους) 427 χιλ.

Μέτρηση δ μέγιστα 280 χιλ.

Το διάστημα απαίτησε (ο Δρ) 305 χιλ.

Ύψος σχεδίου (η) 257 χιλ.

Φυσική συχνότητα 1,30 Hz

Όγκος 3,6 DM ³ εμβόλων

Προειδοποίηση και άκρες

Συντήρηση των ελατηρίων αέρα, πίνακας ελέγχου οχημάτων

• Ελέγξτε τις γραμμές αέρα και τις συσκευές της διαρροής και ότι γυρίζουν ελεύθερα.
• Ελέγξτε τους φυσητήρες που αντέχουν για τη ζημία, σωστή στερέωση, παραμόρφωση, αιχμηρές άκρες.
• Ελέγξτε τους απορροφητές κλονισμού για τη λειτουργία και impermeability καθώς επίσης και τη συμπίεση και τη συμπεριφορά.
• Περιοδικά, καρύδια ελέγχου - και - μπουλόνια για την κατάλληλη ροπή. Για τις συγκεκριμένες συστάσεις δείτε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή.
• Αναστολή αξόνων ελέγχου, σύροντας όπλα και ράβδοι για την ένδυση.
• Βαλβίδα ελέγχου ύψους ελέγχου που βλέπει ότι λειτουργεί κατάλληλα. Μια κατάλληλα διατηρημένη βαλβίδα θα σώσει την αχρείαστη δαπάνη συντήρησης.
• Η στερεότυπη επιθεώρηση όλων των ανωτέρω σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, θα επεκτείνει τη ζωή του οχήματός σας και θα μειώσει τη γενική δαπάνη συντήρησής σας.

Εγκατάσταση ανοίξεων αέρα

1. Προτού να αρχίσετε τα ελατήρια αέρα, σιγουρευτείτε ότι έχετε όλους τα απαραίτητους εργαλεία και τον εξοπλισμό για να εκτελέσετε την επισκευή ακίνδυνα.
2. Εξοικειωθείτε με την αναστολή στην οποία εκτελείτε την επισκευή με την αναθεώρηση του οδηγού υπηρεσιών κατασκευαστών.
3. Εάν είστε αμφίβολος για κάτι, ζητήστε τη βοήθεια από έναν καταρτισμένο ειδικό αναστολής, τον κατασκευαστή αναστολής ή τον κατασκευαστή άνοιξη αέρα Αυτό μπορεί σώζει σας πολλή ώρα και την επιδείνωση αργότερα στην εργασία.

Σημαντικές άκρες που θυμούνται κατά την εγκατάσταση μιας νέας μονάδας

• Τα ισοπεδώνοντας μέρη βαλβίδων, συνδέσμων και μετάδοσης αντεπιστροφής για την ένδυση και τη ζημία και αντικαθιστούν εάν είναι απαραίτητο τα χαλασμένα μέρη.

• Ο έλεγχος που ο απορροφητής κλονισμού για τις διαρροές και δίνει μια εξέταση απορροφητών κλονισμού. Ένας ελαττωματικός απορροφητής κλονισμού πρέπει να αντικατασταθεί.

• Μόλις αποσυνδεθούν οι γραμμές αέρα, ελέγξτε το ολόκληρο μήκος τους για τις ρωγμές ή άλλη ζημία. Αντικαταστήστε τα φορεμένα μέρη.

• Με το ελατήριο αέρα αφαιρούμενο, άλλα μέρη της αναστολής αέρα γίνονται πιό προσιτά. Ο έλεγχος για την ένδυση ή τη ζημία των κρεμαστρών πλαισίων, σύροντας δακτύλιοι βραχιόνων, ράβδοι ροπής, να σύρει οπλίζει και το ελατήριο αέρα τοποθετεί. Όταν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε επίσης τα μέρη.

• Συμπεριφορά ελέγχου για το φυσητήρα άνοιξη αέρα για την εξωτερική ζημία, την παραμόρφωση, τις αιχμηρές άκρες και τη σωστή στερέωση.

• Πρίν εγκαθιστά τη νέα μονάδα, καθαρίστε τα να τοποθετήσει άνοιξη αέρα πιάτα για να εξασφαλίσετε κατάλληλη σύνδεση στην αναστολή.

• Πάντα χρησιμοποιήστε τα νέα συνδέοντας μπουλόνια για την εγκατάσταση και παρατηρήστε τις ροπές σκλήρυνσης. Μην χρησιμοποιήστε ποτέ τα παλαιά μπουλόνια, επειδή αυτά μπορούν να πέσουν έξω.

• Ελέγξτε το σύνδεσμο της ισοπεδώνοντας βαλβίδας που βλέπει ότι λειτουργεί κατάλληλα. Κάτω από το φορτίο, ο σύνδεσμος πρέπει να κινηθεί από την ουδέτερη θέση μέχρι τη θέση εισαγωγής. Αυτό αφήνει τον αέρα στα ελατήρια, ο οποίος φέρνει το βραχίονα πίσω στην ουδέτερη θέση. Αυτό αφήνει τον αέρα στα ελατήρια, ο οποίος φέρνει το βραχίονα πίσω στην ουδέτερη θέση. Αυτός ανοίγει τη βαλβίδα εξάτμισης, επιτρέποντας στον αέρα για να δραπετεύσει έως ότου επιστρέφει ο βραχίονας στην ουδέτερη θέση. Κατόπιν ελέγξτε το οδηγώντας επίπεδο.