
L320 άνοιξη αέρα του Land Rover 22249854 απορροφητής κλονισμού αναστολής αέρα ah32-18b036-ΑΓΓΕΛΙΩΝ
Υπεύθυνος : Eric
Τηλεφωνικό νούμερο : 13926118296
ΤιAPP : +8613926118296
Ποσότητα παραγγελίας min : | 10 κομμάτια | Τιμή : | $162.00 - $167.00/Pieces |
---|---|---|---|
Συσκευασία λεπτομέρειες : | CARTON/PALLET | Χρόνος παράδοσης : | 3-7 ημέρες |
Όροι πληρωμής : | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Δυνατότητα προσφοράς : | 2000000pcs/Year |
Τόπος καταγωγής: | Guangdong, Κίνα | Μάρκα: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Πιστοποίηση: | IATF16949/ISO9000 | Αριθμό μοντέλου: | 1C 1522 |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Πρότυπο: | LAND ROVER L320 | Έτος: | 2005-2013 |
---|---|---|---|
OE ΑΡΙΘ.: | Ah32-18w003-ΑΓΓΕΛΙΑ | Εξάρτημα αυτοκινήτων: | Land Rover |
Εξουσιοδότηση: | 1 έτος | Υλικό: | Steel+Aluminum+Rubber |
Εμπορικό σήμα: | VKNTECH ή προσαρμοσμένος | Τύπος αγαθών: | ΑΠΟΡΡΟΦΗΤΗΣ ΚΛΟΝΙΣΜΟΥ ΑΕΡΑ |
Όρος: | Ολοκαίνουργιος | ||
Επισημαίνω: | Άνοιξη αέρα του LAND ROVER L320,Οπίσθιοι απορροφητές κλονισμού αέρα ah32-18w003-ΑΓΓΕΛΙΩΝ,L320 απορροφητής κλονισμού ανοίξεων αέρα |
Περιγραφή προϊόντων
Του LAND ROVER L320 αέρα ανοίξεων κλονισμού απορροφητών οπίσθια σωστή τιμή εργοστασίων ah32-18w003-ΑΓΓΕΛΙΏΝ 100% ολοκαίνουργια
ΑΡΙΘΜΌΣ COEM
Πρότυπο: | 2C 1522 | Έτος: | 2007-2013 |
OE ΑΡΙΘ.: | 22249854 | Τύπος: | LAND ROVER L320 |
Ah32-18w003-ΑΓΓΕΛΙΑ
|
|||
Εμπορικό σήμα: | Vkntech | Εξουσιοδότηση: | 1YEAR |
Θέση: | Οπίσθιο τμήμα | Όρος: | Ολοκαίνουργιος |
Τιμή: | Τιμή εργοστασίων | Πληρωμή: | TT/PayPal/Western Union |
Υλικό: | Λάστιχο, χάλυβας, αργίλιο | Συσκευασία: | Η ουδέτερη συσκευασία και δέχεται την ειδική απαίτηση του πελάτη |
MOQ: | 1 PC | Αποστολή: | DHL, UPS, Fedex, EMS, από τη θάλασσα, κ.λπ. |
Σημειώσεις | Κάνετε | Πρότυπο | Έτος | Παραλλαγή | Τύπος | BodyStyle | Μηχανή |
Land Rover | Αθλητισμός Range Rover | 2008 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (βενζίνη) | |
Land Rover | Αθλητισμός Range Rover | 2008 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (βενζίνη) | |
Land Rover | Αθλητισμός Range Rover | 2008 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (βενζίνη) | |
Land Rover | Αθλητισμός Range Rover | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 2.7 Δ 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW (diesel) | |
Land Rover | Αθλητισμός Range Rover | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 3.6 Δ 4x4 | SUV | 3628ccm 272HP 200KW (diesel) | |
Land Rover | Αθλητισμός Range Rover | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (βενζίνη) | |
Land Rover | Αθλητισμός Range Rover | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (βενζίνη) | |
Land Rover | Αθλητισμός Range Rover | 2007 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (βενζίνη) | |
Land Rover | Αθλητισμός Range Rover | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 2.7 Δ 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW (diesel) | |
Land Rover | Αθλητισμός Range Rover | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 3.6 Δ 4x4 | SUV | 3628ccm 272HP 200KW (diesel) | |
Land Rover | Αθλητισμός Range Rover | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (βενζίνη) | |
Land Rover | Αθλητισμός Range Rover | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (βενζίνη) | |
Land Rover | Αθλητισμός Range Rover | 2006 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (βενζίνη) | |
Land Rover | Αθλητισμός Range Rover | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 2.7 Δ 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW (diesel) | |
Land Rover | Αθλητισμός Range Rover | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (βενζίνη) | |
Land Rover | Αθλητισμός Range Rover | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (βενζίνη) | |
Land Rover | Αθλητισμός Range Rover | 2005 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (βενζίνη) |
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Σαν αφετηρία, είναι σημαντικό να συζητηθεί τι είναι αναστολή αέρα και πώς αυτό διαφέρει από τα παραδοσιακά συστήματα αναστολής; Η κύρια διαφορά μεταξύ ενός παραδοσιακής κλονισμού ή μιας δοκού στέγης είναι ότι θέτουν έναν μηχανισμό ύγρανσης για έναν ορισμένο έλεγχο γύρου να αισθανθούν ενώ ένα σύστημα αναστολής αέρα χρησιμοποιεί έναν αεροσυμπιεστή σε σχέση με με τις δοκούς στέγης αέρα και τους αερόσακους αναστολής για να ελέγξει την αίσθηση του γύρου.
Η αναστολή αέρα έχει διάφορα πλεονεκτήματα πέρα από τους παραδοσιακούς κλονισμούς και τις δοκούς στέγης. Ο πρώτος είναι ότι η ποιότητα γύρου ελέγχεται συχνά από τον οδηγό του οχήματος. Επομένως, εάν θέλετε έναν μαλακότερο γύρο μπορείτε να θέσετε το σύστημα αναστολής αέρα σας για να παραδώσετε αυτού και αντίστροφα εάν ψάχνετε έναν πιό δύσκαμπτο, τραχύτερο γύρο. Το δεύτερο πλεονέκτημα είναι ότι μπορείτε να ελέγξετε το ύψος γύρου, μερικά συστήματα είναι προηγμένα δεδομένου ότι ελέγχουν αυτόματα αυτό για σας. Το τελικό πλεονέκτημα ενός συστήματος αναστολής αέρα είναι διαχείριση βάρους. Εάν φορτώνετε το πίσω μέρος SUV σας με τα παντοπωλεία ενός μεγάλου ποσού από το κατάστημα, το σύστημα αναστολής αέρα είτε automotically ρυθμίζει για να το χειριστεί ή μπορείτε με το χέρι να το ρυθμίσετε. Για τους παραδοσιακούς κλονισμούς και τις δοκούς στέγης το επίπεδο αναπήδησης τίθεται και επομένως το της οποίας βάρος του φορτίου σας είναι, πρέπει να κολλήσετε με την. Αυτό δημιουργεί συχνά ένα κρεμώντας οπίσθιο άκρο κατά το μεταφορά ενός βαριού φορτίου.
Ενώ ένα σύστημα αναστολής αέρα είναι πιό σύνθετο, τα πλεονεκτήματα είναι σαφή. Το σύστημα αποτελείται από τις δοκούς στέγης ενός κεντρικού αέρα αναστολής comrpessor καθώς επίσης και αέρα μέσα σε έναν αερόσακο σε κάθε ρόδα. Ο αεροσυμπιεστής οι δοκοί στέγης αέρα όπως απαιτούνται για να ελέγξει την αίσθηση. Άλλα συστατικά μπορούν να δουν στο διάγραμμα ανωτέρω, τα οποία είναι κυρίως γραμμές αέρα για να μεταφέρουν την πίεση και τους στεγνωτήρες (φίλτρο) για να ολοκληρώσουν το σύστημα.
ΕΙΚΟΝΑ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ
Εισάγετε το μήνυμά σας