Διπλός και τριπλός μπερδεμένος αέρα ανοίξεων φυσητήρας 2B 5240-1 αέρα μπαλονιών λαστιχένιος

Διπλός και τριπλός μπερδεμένος αέρα ανοίξεων φυσητήρας 2B 5240-1 αέρα μπαλονιών λαστιχένιος

ΑΡΙΘΜΌΣ COEM

ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Επιλογή των ανοίξεων αέρα

Τύποι ανοίξεων αέρα

Έξω από κατασκευασμένα τα συνήθεια ελατήρια αέρα, υπάρχουν τρεις διαθέσιμοι τύποι αγορά-έτοιμων ελατηρίων αέρα.

1. Πτυχωμένοι, μπερδεμένοι φυσητήρες, οι οποίοι συνδέουν το φυσητήρα με το πιάτο χαντρών από μόνιμο crimp στο πιάτο. Αυτοί παρέχουν την καλή απομόνωση δόνησης και τη γραμμική/γωνιακή ώθηση, αλλά δεν είναι για τις αναστολές οχημάτων.
2. Φυσητήρες μανικιών, οι οποίοι συνδέουν τους φυσητήρες με το πιάτο χαντρών από έναν εξωτερικό σφιγκτήρα. Αυτός ο τύπος άνοιξη αέρα παρέχει την καλή απομόνωση δόνησης, αλλά μόνο τη γραμμική ώθηση. Δεν είναι χαρακτηριστικοί στις αναστολές.
3. Κυλώντας φυσητήρες λοβών, που ενσωματώνουν ένα έμβολο από τη μία πλευρά των φυσητήρων, παρά ένα πιάτο χαντρών. Αυτό ο συνηθέστερα βρίσκεται στις αναστολές οχημάτων, και γενικά δεν συστήνεται για την απομόνωση δόνησης.

Προδιαγραφές ανοίξεων αέρα

Εγκατάσταση

Αν και έχουν τις συγκρίσιμες ικανότητες, τα ελατήρια αέρα είναι πολύ φτηνότερα από τους πνευματικούς κυλίνδρους και άλλα ελατήρια. Όταν ξεφουσκώνονται, τα ελατήρια αέρα έχουν ένα μικρό ίχνος, που καθιστά τους εύκολους να χειριστούν και να συνδέσουν με τα μηχανήματα.

Συντήρηση

Τα ελατήρια αέρα τείνουν να έχουν τις χαμηλές ρουτίνες συντήρησης και μερικοί κατασκευαστές να δηλώσουν τα ελατήρια αέρα τους είναι συντήρηση-ελεύθεροι (καθορισμένος και ξεχάστε). Τα ελατήρια αέρα δεν απαιτούν τη λίπανση, ούτε έχουν τις σφραγίδες ή τους οδηγούς που μπορούν να γίνουν misaligned ή χαλασμένοι όπως με άλλα ελατήρια. Πράγματι, οι φυσητήρες των ελατηρίων αέρα είναι επιρρεπής σε ξηρά αποσύνθεση, αν και αυτό θα μπορούσε να πάρει τα έτη που αναπτύσσονται. Τα ελατήρια αέρα πρέπει να αποθηκευτούν στις ξηρές, σκοτεινές περιοχές στη θερμοκρασία δωματίου.

Περιβάλλον

Λόγω της διάρκειας και της απλότητάς του, τα ελατήρια αέρα είναι καλά για τις βιομηχανικότερες και εμπορικές εφαρμογές. Το λάστιχο και το νεοπρένιο είναι ευαίσθητα στην ξηρά αποσύνθεση, οι έτσι αφυδατωμένοι όροι θα μπορούσαν να κοντύνουν τη ζωή υπηρεσιών ενός ελατηρίου αέρα. Και το λάστιχο και το νεοπρένιο είναι κατάλληλα για τη χρήση μέσα υψηλή - οι εφαρμογές χαμηλής θερμοκρασίας, αλλά έχουν την αρκετά λιγότερη ανοχή θερμότητας από τις επιλογές άνοιξη μετάλλων. Ενώ χρησιμοποιήσιμο μέχρι 65°C, το νεοπρένιο δεν πρέπει να χρησιμοποιηθεί κάτω από -40°C, και το λάστιχο δεν πρέπει να χρησιμοποιηθεί στις περιοχές κάτω από -60°C.