Τριπλοί μπερδεμένοι άνοιξη αέρα/αερόσακοι αναστολής 3B12-300/FT330-29 431W01-358-8008 αέρα

Τριπλοί μπερδεμένοι άνοιξη αέρα/αερόσακοι αναστολής 3B12-300/FT330-29 431W01-358-8008 αέρα

ΑΡΙΘΜΌΣ COEM

ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

• Κοντά στη στιγμή που συντονίζει: Οι αναστολές αέρα παρέχουν ένα ευρύ φάσμα του ποσοστού άνοιξη και της χωρητικότητας φορτίων. Το In-car adjustability μπορεί να πάρει το φορτίο, το ύψος και το ποσοστό γύρου συντονίζοντας σε λίγα λεπτά.

• Δυνατότητα να προσαρμοστεί ο χειρισμός στις διαφορετικές καταστάσεις: ποικίλτε το ποσοστό άνοιξη που συνδυάζεται με την προσαρμογή απόδοσης παρέχει στην τεράστια δυνατότητα οχημάτων σας στην απόδοση, τη διευκόλυνση πραγματικές - χρονικός συντονισμός και έναν άνετο γύρο την αυξανόμενη άνεση σε έναν τραχύ δρόμο.

• Ικανότητες ρυμούλκησης: το σύστημα διευκολύνει τα φορτηγά και τα παρόμοια μεγάλα οχήματα να αντιμετωπιστεί το βαρύ φορτίο. Την οι οδηγοί μπορούν να αυξήσουν την ακαμψία κατά ρυμούλκηση των μεγάλων φορτίων βελτιώνοντας την άνεση γύρου. Κάποιο σημερινό SUVs έχει το χαρακτηριστικό γνώρισμα αναστολής αέρα για καλύτερα να χειριστεί υπό τους μεταβλητούς όρους φορτίων.

Αντί των ελατηρίων χάλυβα ή φύλλων, τα συστήματα μιας αέρα αναστολής αποτελούνται χαρακτηριστικά από την άνοιξη αέρα, επίσης γνωστή ως πλαστικό/αερόσακους, σκληρό λάστιχο, και σύστημα γραμμών αέρα, που συνδέονται με έναν επί του σκάφους αεροσυμπιεστή, βαλβίδες, σωληνοειδή, και υπό ηλεκτρονικούς ελέγχους. Ο εν πλω συμπιεστής είναι μια ηλεκτρική αντλία, που χρησιμοποιείται για να ταΐσει τον αέρα στους αερόσακους μέσω των πολλαπλάσιων γραμμών. Οι βαλβίδες διαδραματίζουν έναν σημαντικό ρόλο στον έλεγχο κατεύθυνσης αέρα, που επιτρέπει στον αέρα για να εισαγάγουν τα διαφορετικά μέρη του συστήματος. Στα ηλεκτρονικά συστήματα, όταν ρυθμίζει το σύστημα για τις διαφορετικές συνθήκες οδήγησης, τα σωληνοειδή διογκώνουν και αερίζουν τους αερόσακους με το άνοιγμα και το κλείσιμο για να αλλάξουν του ποσού αέρα που εισάγει κάθε αερόσακο. Μια ηλεκτρονική ενότητα ελέγχου ελέγχει τους on/off διακόπτες, πίεση οργάνων ελέγχου και διαχειρίζεται το ύψος γύρου. Τα ελατήρια αέρα είναι εύκαμπτα και έχουν το συγκεκριμένο ποσό της ελαστικότητας. Περισσότερο συμπιέζονται, η αυξανόμενη ακαμψία θα παραχθεί.