Τυποποιημένη FRUEHAUF SMB άνοιξη αέρα cOem 4159NP03 Contitech 1dk21b-2 Phoenix KR 509-25

Τυποποιημένη FRUEHAUF SMB άνοιξη αέρα cOem 4159NP03 Contitech 1dk21b-2 αναστολή αέρα απορροφητών κλονισμού αέρα του Phoenix KR 509-25

ΑΡΙΘΜΌΣ COEM

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

1. Γύρος αέρα εργοστασίων; Βεβαίως! Ένα προαιρετικό οπίσθιο σύστημα αναστολής αέρα ίσχυσε από τα “14 βαρέων καθηκόντων φορτηγά κριού. Στα 2500, ένας αερόσακος αντικατέστησε το ελατήριο σπειρών, σαν τον κριό 1500. Η χωρητικότητα φορτίων δεν θυσιάζεται και, στην πραγματικότητα, ο γύρος και ο χειρισμός παίρνουν ακόμα καλύτερα. Η αναστολή αέρα είναι επίσης σε θέση φορτίο-, όπου το ωφέλιμο φορτίο ή το φορτίο στην οπίσθια αναστολή από ένα ρυμουλκό ανιχνεύεται αυτόματα και λογαριάζεται τον ξέν. Τα 3500, ακόμα χαρακτηρίζοντας το οπίσθιο σύστημα άνοιξη φύλλων Hotchkiss, έλαβαν ένα συμπληρωματικό σύστημα αναστολής αέρα στις ενιαίες και εφαρμογές διπλός-οπίσθιος-ροδών. Με την προσθήκη των αερόσακων, τα ελατήρια φύλλων μαλακώθηκαν, επιτρέποντας περισσότερη ξεφορτωμένη μετακίνηση αναστολής.

2.a η διαφορετική προσέγγιση στο ελατήριο αέρα βοηθά το παιχνίδι με τις δύο σταδίων εξαρτήσεις της που αντικαθιστούν την οπίσθια συνέλευση κρεμαστρών δεσμών. Σε ισχύ της, μια νέα συνέλευση που στεγάζει ένα ελατήριο αέρα κάνει τη σύνδεση στο δεσμό άνοιξη φύλλων. Αυτό το σχέδιο επιτρέπει την αρχική τραχύτητα των προσκρούσεων που απορροφώνται από τις τσάντες πρίν μεταφέρεται στα ελατήρια φύλλων. Το αποτέλεσμα είναι ένας πολύ ομαλός γύρος όταν ξεφορτώνεται και ένα πλήρως ικανό κανονικό βαρέων καθηκόντων όχημα όταν φορτώνεται πλήρως. Αυτό επιτρέπει την ευκολότερη καθημερινή χρήση της οπίσθιας αναστολής ενός κανονικά αφόρητου μεγάλου φορτηγού. Το Kelderman προσφέρει επίσης τα συστήματα σύνδεση-τύπων που αντικαθιστούν εντελώς τα τμήματα αναστολής αποθεμάτων για έναν ακόμα ομαλότερο γύρο.

ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ