Διπλή μπερδεμένη αναστολή 2B12-432 FD330-22 368 W01-358-7437 αέρα ανοίξεων αέρα

Διπλή μπερδεμένη αναστολή 2B12-432 FD330-22 368 W01-358-7437 αέρα ανοίξεων αέρα

ΑΡΙΘΜΌΣ COEM

ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Η χρησιμότητα των ελατηρίων αέρα ή των ενεργοποιητών δεν επέρασε απαρατήρητη στη βιομηχανική βιομηχανία μηχανών, και ήταν σαφές ότι θα μπορούσαν να παρέχουν τις μοναδικές λύσεις για τις διάφορες εφαρμογές. Οι ενεργοποιητές αέρα έχουν δει το καθήκον ως απορροφητές κλονισμού, γραμμικοί ενεργοποιητές, μονωτές δόνησης, και tensioners, να ονομάσουν μερικά παραδείγματα. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να απορροφήσουν τον κλονισμό στις εφαρμογές υλικού χειρισμού, όπως ένα πριονιστήριο, όταν πέφτουν τα κούτσουρα επάνω στους σταθμούς επεξεργασίας. Τα ελατήρια αέρα κάνουν μερικών από τους καλύτερους μονωτές δόνησης στην αγορά, όπως θα χρησιμοποιούνταν σε μια χοάνη δόνησης ή μια εμπορική μηχανή πλυντηρίων. Στο άθροισμα, τα ελατήρια αέρα είναι μια υψηλή δύναμη, ενεργοποιητής χαμηλότερου κόστους που μπορεί να λειτουργήσει σε μια γραμμική μόδα ή διαγωνίως. Μπορούν να συσσωρευθούν για να παρέχουν τα πιό μακροχρόνια κτυπήματα ή τη μεγαλύτερη γωνιακή περιστροφή.

Τα ελατήρια αέρα περιέχουν μια στήλη του αέρα σε έναν elastomeric φυσητήρα ή ένα μανίκι για να παρέχουν την αναστολή, την απομόνωση, ή την ώθηση. Συνήθως βρήκε στα συστήματα αναστολής οχημάτων, περιστασιακά από κοινού με ένα ελατήριο σπειρών, χρησιμοποιούνται επίσης για να μονώσουν τη δόνηση στα μηχανήματα και ως γραμμικούς ή γωνιακούς ενεργοποιητές.

Τα ελατήρια αέρα υιοθετούνται μέσω της χρήσης ενός αεροσυμπιεστή που γεμίζει και εκκενώνει την εύκαμπτη κύστη αέρα. Το φορτίο δεν διανέμεται στο λαστιχένιο σκάφος της γραμμής, το οποίο χρησιμεύει μόνο να περιέχει το αέριο το βάρος είναι συνδεμένο με ένα πιάτο εμβόλων ή χαντρών, το οποίο υποστηρίζεται άμεσα αεροπορικώς με πολύ λίγη εκτροπή. Ένας μόνος-ισοπεδώνοντας μηχανισμός είναι κοινός να κρατήσει το σταύλο φορτίων της άνοιξη αέρα, και περιστασιακά ένα χωριστό ελατήριο σπειρών ενσωματώνεται στο σχέδιο. Επίσης διαθέσιμα είναι τα ηλεκτρονικά συστήματα άνοιξη αέρα που μπορούν να ελέγξουν την πίεση αέρα, τον αέρα συμπιεστών φίλτρων (που αποτρέπουν τη ζημία στους λαστιχένιους φυσητήρες), και μια κλειδαριά για να κρατήσουν τον αέρα μέσα του ελατηρίου σε περίπτωση αποτυχίας γραμμών συμπιεστών ή αέρα.