
Μπερδεμένη άνοιξη αέρα τεχνολογίας Twicepower 2B 200-19 Contitech
Υπεύθυνος : Eric
Τηλεφωνικό νούμερο : 13926118296
ΤιAPP : +8613926118296
Ποσότητα παραγγελίας min : | 10 κομμάτια | Τιμή : | $1.00 - $25.00/Pieces |
---|---|---|---|
Συσκευασία λεπτομέρειες : | CARTON/PALLET | Δυνατότητα προσφοράς : | 2000000pcs/Year |
Τόπος καταγωγής: | Guangdong, Κίνα | Μάρκα: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Πιστοποίηση: | IATF16949/ISO9000 | Αριθμό μοντέλου: | 2B 7472 |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
OE ΑΡΙΘ.: | FD330-30 371 | Εξουσιοδότηση: | 12 μήνες |
---|---|---|---|
Τύπος: | από τη θάλασσα, άνοιξη αναστολής | Πρότυπο αυτοκινήτων: | φορτηγό |
Όρος τιμών: | FOB Guangzhou | Δείγμα: | Διαθέσιμος |
Όρος πληρωμής: | T/T | Κατάλογος: | Σύστημα αναστολής |
Υλικό: | Εισαγόμενο λάστιχο | Λειτουργία: | Gas-filled |
Χρήση: | Για το φορτηγό και βιομηχανικός | Λογότυπο: | VKNTECH ή προσαρμοσμένος |
Υπηρεσία προσφερθείσα: | Αγοράζοντας υπηρεσία ετικετών cOem | Λιμένας: | Guangzhou |
Περιγραφή προϊόντων
12514-005 βιομηχανικά λαστιχένια μέρη ανοίξεων αναστολής αέρα ανοίξεων αέρα 2B12-434 για το cOem και μετά από την αγορά
ΑΡΙΘΜΌΣ COEM
Contitech
|
FD330-30 371
|
HENDRICKSON
|
12514-005
|
Firestone
|
W01-358-7472
|
||
Goodyear
|
2B12-434
|
ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Το Adjustability εξαρτάται από την εξάρτηση αναστολής αέρα που αποφασίζετε να αγοράσετε, αλλά σε πολλά συστήματα αναστολής αέρα, θα έχετε κάποια ρύθμιση ύγρανσης. Αυτό επιτρέπει σε σας για να ελέγξει την ταχύτητα συμπίεσης και αναπήδησης, η οποία είναι κρίσιμη για την υψηλή ποιότητα γύρου και την καλά-ελεγχόμενη μετακίνηση σωμάτων. Όπως αναφέρεται ανωτέρω, η δοκός στέγης αέρα είναι επίσης συχνά ύψος διευθετήσιμο όπως ένα παραδοσιακό coilover θα ήταν.
Το μεγάλο όφελος στην αναστολή αέρα είναι σε θέση να ρυθμίσει το ύψος γύρου στα πεταχτά με είτε την αύξηση είτε τη μείωση της πίεσης αέρα στα πεταχτά. Όπως να αναμείνει την αυξανόμενη ή μειωμένος πίεση αέρα θα αλλάξει το ύψος γύρου. Όταν είστε καθιέρωση ποια πίεση αέρα θα επιθυμούσατε να χρησιμοποιήσετε στο τυποποιημένο ύψος γύρου, θα πρέπει να ρυθμίσετε το ύψος της δοκού στέγης αέρα για να πάρετε τη θέση στο ύψος γύρου που θέλετε.
Με λίγο πολύ οποιοδήποτε σύστημα αναστολής, ο ένοχος ενός γύρου bouncy είναι σχεδόν πάντα φτωχή ύγρανση. Ή το πέρα-μετριασμένο σύστημα θα οδηγήσει φοβερό. Όπως αναφέρεται ανωτέρω, πολλοί εξαρτήσεις αναστολής αέρα όπως οι εξαρτήσεις από την απόδοση ανελκυστήρων αέρα, έχουν τις ενιαίες διευθετήσιμες διατάξεις απόσβεσης. Έτσι, εκτός αν ρυθμίσατε την ύγρανσή σας εσφαλμένα, κανένας δεν είναι bouncy.
Τα συστήματα αναστολής αέρα φαίνονται πιό μυστήρια αλλά, δεδομένου ότι αποδεικνύεται, δεν είναι ένα πάρα πολύ διαφορετικό. Οι περισσότερες σύγχρονες αναστολές αποτελούνται από ένα ελατήριο σπειρών που γλιστρά πέρα από έναν κλονισμό ή τοποθετείται κοντά σε τον. Στον πυρήνα της, μια αναστολή αέρα πραγματικά ακριβώς απομακρύνει εκείνα τα ελατήρια σπειρών για τις εύκαμπτες, πίεση-γεμισμένες τσάντες του αέρα που αποτελούνται χαρακτηριστικά από το ίδιο είδος του λάστιχου με τις ρόδες σας. Στην αφή ενός κουμπιού, τις τσάντες μπορούν να διογκωθούν ή να ξεφουσκώσουν, αλλάζοντας αμέσως ύψος γύρου και πώς η αναστολή εκτελεί.
Εισάγετε το μήνυμά σας