W01-358-6817 Firestone αερόσακοι για την αναστολή 1003586817C φορτηγών

Διπλό μπερδεμένο μέρος ανοίξεων αέρα/ανοίξεων αναστολής αέρα W01-358-6817/Car για 1003586817C

ΑΡΙΘΜΌΣ COEM

ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Πώς εργασία συστημάτων αναστολής αέρα

Αντί των ελατηρίων χάλυβα ή φύλλων, τα συστήματα μιας αέρα αναστολής αποτελούνται χαρακτηριστικά από την άνοιξη αέρα, επίσης γνωστή ως πλαστικό/αερόσακους, σκληρό λάστιχο, και σύστημα γραμμών αέρα, που συνδέονται με έναν επί του σκάφους αεροσυμπιεστή, βαλβίδες, σωληνοειδή, και υπό ηλεκτρονικούς ελέγχους. Ο εν πλω συμπιεστής είναι μια ηλεκτρική αντλία, που χρησιμοποιείται για να ταΐσει τον αέρα στους αερόσακους μέσω των πολλαπλάσιων γραμμών. Οι βαλβίδες διαδραματίζουν έναν σημαντικό ρόλο στον έλεγχο κατεύθυνσης αέρα, που επιτρέπει στον αέρα για να εισαγάγουν τα διαφορετικά μέρη του συστήματος. Στα ηλεκτρονικά συστήματα, όταν ρυθμίζει το σύστημα για τις διαφορετικές συνθήκες οδήγησης, τα σωληνοειδή διογκώνουν και αερίζουν τους αερόσακους με το άνοιγμα και το κλείσιμο για να αλλάξουν του ποσού αέρα που εισάγει κάθε αερόσακο. Μια ηλεκτρονική ενότητα ελέγχου ελέγχει τους on/off διακόπτες, πίεση οργάνων ελέγχου και διαχειρίζεται το ύψος γύρου. Τα ελατήρια αέρα είναι εύκαμπτα και έχουν το συγκεκριμένο ποσό της ελαστικότητας. Περισσότερο συμπιέζονται, η αυξανόμενη ακαμψία θα παραχθεί.

Ένα σύστημα αναστολής με το οποίο ο αέρας χρησιμοποιείται ως λειτουργώντας ρευστό και επίσης απορροφητής κλονισμού, είναι γνωστό ως σύστημα αναστολής αέρα. Τέτοια συστήματα μιλιούνται για κατά τη διάρκεια της κατηγορίας μας στις έννοιες απόσβεσης καθώς επίσης και τα υδραυλικά συστήματα.

Τα πίσω και μπροστινά συστήματα αναστολής, ή απλά οι μονάδες αναστολής και στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου συνδέονται το ένα με το άλλο μέσα σε ένα ενδασφαλισμένο σύστημα αναστολής. Καλούνται επίσης συλλογικά αναφερόμενος ως συνδεμένο σύστημα. Αυτό το σύστημα είχε, σύγκρινε με τις ανεξάρτητες οπίσθιες και μπροστινές μονάδες αναστολής και κατόρθωσε να χαμηλώσει την τάση αναπήδησης ενός οχήματος, καθώς επίσης και ρίψη ή κύλισμα και παρείχε την άνετη και ομαλή κίνηση. Υπάρχουν τρεις κατηγορίες διασυνδεμένων συστημάτων αναστολής Ένα σύστημα αναστολής υδρο-αερίου, μια hydrolastic αναστολή και ένα σύστημα αναστολής αέρα.

Αυτά τα συστήματα βοηθούν στη μείωση του φορτίου ενώ το αυτοκίνητο κινεί, δηλ., τη δυναμική φόρτωση δεδομένου ότι το ποσοστό παραλλαγής της άνοιξη μεταξύ του φορτωμένου και εκφορτωμένου βάρους είναι ουσιαστικά λιγότερος. Αυτό προσφέρει έναν άνετο και ομαλό γύρο στο αυτοκίνητο.